На трассе «Киев-Чоп» продолжают устанавливать комплекс автоматического габаритно-весового контроля Weigh-in-Motion («Взвешивание в движении»).
Далее расскажет «Житомир будущего» со ссылкой на Житомир.info
Как работает система
Как рассказал менеджер проекта компании «SEA» по системам взвешивания в движении Дмитрий Момотенко, комплекс состоит из двух частей. Верхняя часть имеет камеры, а нижняя вмонтирована в асфальт.
По словам Момотенко, комплекс находится на 206 километре автомобильной трассы Киев-Чоп. На сегодняшний день работы подошли к завершающей стадии.
«Это все называется «Система взвешивания в движении», она делится на две части: верхняя часть, на которой находится камеры фиксации номерных знаков, боковой фотофиксации и определения габаритных параметров транспортного средства; нижняя часть, где происходит сам процесс взвешивания», — рассказывает менеджер проекта.
Взвешивания происходит так: на первую индуктивную петлю идет детекция транспорта, сразу фотофиксация и определяется длина автомобиля. После этого, для того, чтобы была более высокая точность системы, делают три линии взвешивания, то есть взвешивания процесс проходит поосно, затем данные складываются и определяется среднее арифметическое значение. Кроме того, дополнительно устанавливают пьезосенсоры для того, чтобы определить съезд, объезд и возможность избежать взвешивания, а также еще один сенсор для того, чтобы определить количество пар скатов на оси.
Система сама собирает все необходимые данные и затем в автоматическом режиме передает их на сервер. Момотенко рассказывает, что процесс работы системы идет следующим этапам:
- процесс детекции;
- взвешивания;
- определения габаритного размера;
- фотофиксации.
Эти все данные собираются в одно целое, после чего информация шифруется и передается на сервер, где проходит дальнейшую обработку. Если вес больше нормы, то этот пакет данных обозначается как красный, то есть с нарушением. Информацию на сервере получает заказчик, которым является государственное предприятие
«Финансирование инфраструктурных проектов». Далее информация является закрытой, но Момотенко считает, что будут налагаться штрафные санкции на нарушителей.
10 декабря 2020 систему «Взвешивание в движении» на этой дороге планировали запустить в тестовом режиме, а уже вскоре она должна заработать на постоянной основе.
Напомним, что на Житомирщине в городе Новоград-Волынский подрядчик за свой счет будет переделывать дорожное покрытие на улице Соборности, которую ремонтировал несколько недель назад. Ремонтные работы улицы проходят в рамках программы «Большая стройка».
