Стало известно, что Укравтодор разорвал договор с китайской компанией Sinohydro Corporation Limited. По контракту компания должна реконструировать 22 км дороги до июня 2020 года. Подробнее о причинах расторжения договора и как сейчас выглядит недостроенная объездная города расскажет Житомир Будущего.
Причины расторжения
Sinohydro Corporation Limited нарушила ряд условий контракта, поэтому и еще через низкие температуры, качество выполненных работ Укравтодор решил расторгнуть договор с китайской компанией. Основные причины расторжения договора следующие:
- отсутствие со стороны подрядчика разумных объяснений относительно того, почему приостановлены работы;
- не продленный срок действия контракта;
- несоблюдение сообщений по исправлению результатов работ.
Укравтодор приводил конкретные примеры жестких нарушений. Речь идет о рабочем браке, то есть разрушения цементобетонного покрытия на участке. Из-за несоблюдения подрядчиком методологии проведения строительных работ возникла данная ситуация. Были обнаружены и другие нарушения, касающиеся возведения искусственных сооружений и устройства асфальтобетонного покрытия. Учитываются все это, Укравтодор решил разорвать контракт.
Александр Кубраков прокомментировал данную ситуацию:
«Досадно, что сотрудничество с Sinohydro дошло до точки невозврата. Со своей стороны мы пытались делать все, чтобы дать шанс компании реабилитироваться и исправить ситуацию. Однако из-за подобного отношения теряет государство и граждане. Мы не можем позволить себе медлить или ждать встречных шагов — дорога нужна Украине уже сейчас».
По состоянию на начало октября, подрядчик должен уже выполнить 80% строительных работ. Фактическое выполнение достигает 49,17%, причем этот процент большая часть имеет серьезные замечания, выявленные нарушения:
- системное нарушение при снятии растительного слоя;
- недоуплотнение земляного полотна;
- отсыпка зем — полотна непригодными почвами;
- намокания нижних слоев зем полотна;
- некачественный монтаж ж/б труб;
- сегрегация на шаре основы с ЩПТ;
- эксплуатационное содержание;
- размыв по всей протяженности участка контракта;
- замечания касаются бетонного покрытия;
- устройство водосливов;
— значительные дефекты на искусственных сооружениях.
Ознакомиться более подробно с повреждениями, фотоотчетом по инспектированию участка можно здесь.
Недостроенная транспортная развязка
После разорванного контракта на участке на северной объездной Житомира, пока убирают дорожные знаки. Из техники остался на недостроенной транспортной развязке только один экскаватор. Один бетонный слой китайская компания успела вложить, на других же горожане наблюдают только работы на подготовительном этапе.
После того, как Александр Кубраков 14 мая 2020 года лично посетил участок автомобильной дороги М-06, он выразил свое недовольство темпами. Ведь в контракте предусмотрены штрафные санкции за несвоевременную сдачу работы.
Напомним, начало реконструкции северной объездной начато в июне 2018 года.
