С 1 февраля 2021 общественный транспорт Житомира должны были полностью перевести на систему Dozor, чтобы пассажиры имели доступ к отслеживанию с помощью приложений или электронных табло. Но этого не произошло, а решение проблемы началось только 12 октября. Далее на zhytomyr-future.
Благодаря системе DOZOR открывается доступ к следующим действиям:
- отслеживание реального местонахождения транспорта на карте;
- возможность контроля скорости движения;
- отслеживания количества и продолжительности остановок;
- получение информации об остатке горючего.
То есть система действительно является важной, так как благодаря ей можно контролировать все несанкционированные действия и простои. В связи с этим, ситуация с отсутствием оборудования для установки программного обеспечения — это не просто неудобство, а отсутствие гаранта собственной безопасности и комфорта для пассажиров.
В начале зимы 2021 большая часть транспорта не была оборудована GPS-трекерами вообще. Начальник управления транспорта и связи городского совета Константин Подпокровный объяснил это тем, что ставить условия об обязательном наличии GPS-трекеров можно только после проведения конкурса, а без этого никакого влияния на работу перевозчиков нет. Он пояснил, что конкурсная процедура длится около месяца, поэтому уже в начале весны должен быть переход на новые договоры.
В настоящее время большинство маршруток оборудовали GPS-трекерами, а именно — 120 из 160 единиц.
Теперь все они будут доступны в системе Dozor и перемещения по Житомиру можно будет наблюдать. Сейчас полностью отслеживаются те маршруты, которые обслуживает ТТУ, в частности, №23 и №33, а также можно следить за курсированием №1, №3, №4 и №5. Показатель установления трекеров равна 80-90%, а наименьший он в автомобилях перевозчика ООО «САВ-ТРАНС».
Перевозчикам даётся еще 3-4 дня на то, чтобы установить в маршрутках GPS-трекеры.
